40 Ton Kontrol kabin girder ganda Derek pengisi daya bepergian di atas kepala listrik
Perkenalan produk:
QDY Double girder cabin control Electric overhead travelling charging crane terutama digunakan di tempat logam cair diangkat, ini adalah peralatan pengangkat dan transportasi utama di bengkel peleburan pabrik baja, dan digunakan untuk mengangkat dan mentransfer serta menuangkan lelehan besi dalam proses peleburan, lapisan pelindung termal ditambahkan di bagian bawah gelagar utama.
QDY Kontrol kabin girder ganda Biaya perjalanan overhead listrikbangau terutama terdiri dari rangka jembatan, unit perjalanan panjang, kait dan tali kawat dan troli pengangkat, kabel, kabin dan sistem kontrol listrik, dll.
Ini memiliki struktur yang wajar, kinerja yang kuat, kelancaran, permulaan yang lembut, kebisingan rendah, perawatan biaya rendah, masa pakai yang lama.
Kapasitas normal adalah 5t,10t,16t,16/3.2t,20/5t,32/5t,50/10t,74/20t,100/32t,125/32t,140/40t,160/50t, dll.
rentangnya adalah 10,5 ~ 31,5m, tinggi angkat 16-20m, kelas pekerja adalah A7 atau A8.
Model kontrol: kontrol kabin.
Suhu sekitar biasanya hingga 60ºC
Itu QDY Kontrol kabin girder ganda Biaya perjalanan overhead listrikbangau mengangkut sendok yang diisi dengan baja cair ke tungku oksigen dasar (BOF), atau baja cair dari BOF dan tungku busur listrik ke mesin pengecoran kontinu.Itu juga dapat digunakan untuk teeming dan casting.
Sejak Kontrol kabin girder ganda Biaya perjalanan overhead listrikbangau digunakan untuk mengangkut baja cair, sehingga keamanan dan keandalan didahulukan dengan derek ini.
Fitur utama:
1, QDY Kontrol kabin girder ganda Biaya perjalanan overhead listrikbangau memiliki desain brankas yang sangat khusus, menggunakan dua buah sistem tali kawat untuk kait utama, perangkat ini disebut Balance Arm, setiap tali kawat rusak atau putus, tali kawat lainnya akan dengan aman menahan sendok di udara dan tidak akan membiarkannya jatuh, maka untuk menghindari kecelakaan.
2, Desain anti suhu tinggi, ada lapisan tahan panas di bagian bawah gelagar utama.
3, Kait utama dan Aux.hook semuanya memiliki dua set rem, lebih aman.
4, Monitor keamanan disediakan untuk memantau setiap gerakan, semua data, yaitu arus, kecepatan bergerak, ditampilkan di kabin, operator dapat melihatnya dengan jelas.
5, Selain itu, rem hidrolik Aman dipasang ke flens drum wirerope, satu lagi lapisan jaminan keamanan.
6, Motor dengan kelas perlindungan tinggi IP54, IP55, dengan sakelar kecepatan berlebih, perlindungan panas berlebih, pendinginan kipas, encoder motor adalah opsional.
7, Sistem berhenti darurat
8, Proteksi arus lebih, Proteksi hubung singkat
9, perlindungan urutan fase.
10, perlindungan posisi nol.
11, perlindungan kehilangan tegangan.
Parameter Teknis dari Kontrol kabin girder ganda Biaya perjalanan overhead listrikbangau :
| Angkat berat (t) | 5 | 10 | | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | 74/20 |
| Rentang (m) | 10.5~31.5 |
| Tinggi Angkat Maks (m) | 16 | 16 | Kait utama | 16 | 12 | 16 | 12 | 22 |
| Aux.hook | 18 | 14 | 18 | 16 | 24 |
| Kelas pekerja | A7 | |
Kecepatan
(m/mnt) | Mengangkat | 15.5 | 10.4 | Kait utama | 10.7 | 9.8 | 7.8 | 7.8 | 6.1 |
| Aux.hook | 14.6 | 15.5 | 15.5 | 10.4 | 9.7 |
Bepergian
kepiting | 37.2 | 43.8 | | 44.6 | 44.6 | 42.4 | | 33.8 |
Bepergian
dari troli | 92,7 | 92. 7 | | 76 | 76 | 89 | 75 | 67.3 |
Motor
(tipe/kw) | Mengangkat | 15 | 22 | Kait utama | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 |
| Aux.hook | 11 | 15 | 15 | 22 | 37 |
Bepergian
kepiting | 1.5 | 2.2 | | 3.7 | 3.7 | 7.5 | 11 | 15 |
Bepergian
dari derek | 2*5.5
2*7.5 | 2*5.5
2*7.5 | | 2*7.5,2*11 | 2*7.5, 2*11 | 2*11 | 2*11,
2*15 | 2*22 |
| Jalur baja | kereta dorong | 18kg/m | 24kg/m | 43kg/m |
| derek | 43kg/m | 43kg/m atau QU70 | QU70 | QU80 | QU100 |
| Sumber daya | 3Ph AC 50Hz 380V |
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
