Produk utama
Henan Mine Crane memenuhi permintaan pabrik, bengkel, pelabuhan, pertambangan, pembuangan limbah, barang berserakan, petrokimia, aerospace, militer dan industri lainnya dari universal bridge crane, overhead crane harga 20 ton 5ton, eot crane, door crane, universal gantry crane, ban karet dan gantry crane yang dipasang di rel, derek portal tipe empat tautan, derek kontainer dermaga, derek, kait derek, derek ambil pertambangan, gantry crane, pemuat kapal, unloader kapal ember ambil, penumpuk penumpuk, kapal keruk, platform seluler dan jenis lainnya derek hidrolik.
Sertifikasi
Kami telah lulus CE, GOST, SGS, dan OHSAS & ISO9001: 2000 kontrol kualitas internasional, ISO14001: 1996 lingkungan dan ISO9001: 2001 sertifikasi kesehatan dan keselamatan.Kami memiliki sistem kontrol kualitas yang sempurna, sistem manajemen yang ketat, dan kemampuan produksi yang kuat serta langkah-langkah pengujian lanjutan untuk memastikan produksi tinggi dan kualitas tinggi.
10T A5 Tipe Eropa Single Beam Bridge Crane Overhead Travelling Crane
Deskripsi Produk dariDerek jembatan kait
Crane girder tunggal Eropa KSL memiliki bobot yang ringan, struktur yang ringkas, dan konsumsi energi yang rendah.Derek gelagar tunggal Eropa mengadopsi konsep desain yang unik, yang memiliki karakteristik ukuran kecil, ringan, dan tekanan roda kecil.Dibandingkan dengan derek tradisional, jarak batas dari kait ke dinding adalah yang terkecil, dan ketinggian izin adalah yang terendah.Derek gelagar tunggal Eropa dapat bekerja lebih dekat ke depan dan memiliki ketinggian angkat yang lebih tinggi, yang sebenarnya meningkatkan ruang kerja efektif bengkel yang ada.Karena karakteristik bobot yang ringan dan tekanan roda yang kecil dari crane Eropa, bengkel baru dapat dirancang dengan ruang yang lebih kecil dan fungsi yang lebih lengkap.Pabrik yang lebih kecil berarti penghematan yang cukup besar pada investasi konstruksi awal, serta pemanasan jangka panjang, penyejuk udara dan biaya pemeliharaan lainnya.
Fitur Utama dariDerek jembatan kait:
1. Tugas Berat dan Efisien Tinggi;
2. Cocok untuk lingkungan apa pun (Suhu Tinggi, Bukti Ledakan, dan sebagainya);
3. Rentang Umur Panjang: 30-50 tahun;
4. Mudah untuk Instalasi dan perawatan;
5. Struktur yang wajar dan kekakuan yang kuat;
6. Kecepatan dapat berupa kontrol kecepatan inverter frekuensi;
7. Metode kontrol adalah kontrol kabin atau remote control;
Parameter Teknis (dapat disesuaikan) dari derek jembatan Hook:
1. Kecepatan perjalanan standar derek adalah 3-30m / mnt (konversi frekuensi);
2. Kecepatan perjalanan standar troli adalah 2-20m / mnt (konversi frekuensi);
3. Ada banyak tingkat kecepatan opsional dan pengangkatan kontrol frekuensi kecuali kecepatan standar;
4.Metode kontrol: kontrol tanah, remote control dan kontrol kombinasi keduanya;
5.Data yang tercantum dalam formulir hanya untuk referensi.Mohon maafkan ketidaktahuan jika data berubah.
| Menjangkau |
m |
7.5 |
10.5 |
13.5 |
16,5 |
19.5 |
22.5 |
25.5 |
| Kapasitas |
t |
1~12.5t |
| Berat keseluruhan |
kg |
1781~12086 |
| Berat troli |
kg |
405~740 |
| Maks.Beban roda |
kn |
13.5~90.94 |
| Rel perjalanan |
|
P24~P43 |
| Mengangkat kecepatan |
m/mnt |
0.8/5 |
0.8/5 |
0.8/5 |
0.8/5 |
0.8/5 |
0.8/5 |
0.8/5 |
| Mengangkat tinggi |
m |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
| Total daya motor |
kw |
4.31 |
4.31 |
4.31 |
4.31 |
4.67 |
4.67 |
4.67 |
| Kecepatan derek |
m/mnt |
3-30 |
3-30 |
3-30 |
3-30 |
3-30 |
3-30 |
3-30 |
| Kecepatan troli |
m/mnt |
2-20 |
2-20 |
2-20 |
2-20 |
2-20 |
2-20 |
2-20 |
| tugas kerja |
|
M5/A5 |
KSL derek balok tunggal listrik Eropa
S—Rentang derek Rentang derek
H—Jarak dari puncak rel derek ke titik tertinggi derek dari puncak rel derek ke titik tinggi derek.
H—Jarak dari puncak rel derek saat kail derek naik ke titik tertinggi Jarak ke puncak rel derek saat kail bergerak ke titik atas.
A—Jarak dari pusat rel derek ke sisi luar balok ujung.
W—Jarak derekendgirderroda.
B—Panjang gelagar ujung derek termasuk penyangga.
Catatan:
1. Kecepatan standar kereta berjalan adalah 2-20m / mnt (pengaturan kecepatan konversi frekuensi);
Kecepatan perjalanan standar dari derek adalah 3-30m / mnt (konversi frekuensi)
Kecepatan lari standar troli adalah 2-20m/mnt (pengaturan kecepatan konversi frekuensi);
Kecepatan perjalanan standar dari troli adalah 2-20m / mnt (konversi frekuensi)
2. Selain kecepatan pengangkatan standar, ada juga berbagai kecepatan yang dapat dipilih, dan pengangkatan kontrol konversi frekuensi juga dapat digunakan.
Ada banyak tingkat kecepatan dan kontrol frekuensi opsional, kecuali kecepatan standar.
3. Ada banyak metode kontrol: operasi darat, operasi remote control dan kombinasi keduanya.
Metode kontrol: kontrol tanah, kontrol jarak jauh, dan kontrol kombinasi keduanya.
4. Data dalam formulir hanya untuk referensi, dan dapat berubah tanpa pemberitahuan.
Data terdaftar dalam bentuk hanya untuk referensi. Mohon maafkan jika tidak memberi tahu jika tanggal berubah.
5. Silakan berkonsultasi dengan perusahaan kami untuk hal-hal tertentu atau permintaan khusus.
Silakan hubungi kami untuk rincian lebih lanjut dan persyaratan khusus.
FAQ dariDerek jembatan kait:
| Disesuaikan sebagai parameter teknis berikut untuk pemeriksaan Anda |
| kapasitas angkat |
?ton |
| mengangkat tinggi |
?meter (ini adalah jarak dari pusat kait ke lantai) |
| kecepatan angkat |
tunggal atau ganda atau VVVF? |
| menjangkau |
?meter (itu adalah pusat ke pusat jarak antara kereta api) |
| Sumber Daya listrik |
380V50Hz3-Ph, AC? |
| metode kontrol |
kontrol garis gantung atau remote control nirkabel? |
Apakah Anda juga membutuhkan kami untuk memasok rel dan bus bar: YA atau TIDAK?
Jika ya, dapatkah Anda memberi tahu saya panjang perjalanan derek itu?meter; |
| Logam apa yang harus diangkat? |
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
