Hoist tali kawat listrik tipe MD adalah alat pengangkat ukuran kecil, dapat dipasang banyak jenis crane, seperti overhead crane, gantry crane, jib crane, dan dapat dipasang pada balok tunggal. Melalui sedikit modifikasi, tali kawat listrik hoist dapat digunakan sebagai winch. Jadi, ia memiliki penggunaan yang luas.Hoist perjalanan listrik tali kawat tipe MD adalah peralatan pengangkat yang diperlukan untuk meningkatkan kondisi kerja, yang memiliki keuntungan meningkatkan efisiensi kerja dan mengurangi konsumsi tenaga kerja.
Umumnya, hoist tipe MD memiliki dua kecepatan: kecepatan normal dan kecepatan rendah. Ketika memberikan kecepatan rendah, dapat memenuhi persyaratan pemuatan dan pembongkaran presisi, penjepitan kotak pasir, perawatan alat mesin dan operasi halus lainnya.Oleh karena itu, dibandingkan dengan kerekan tali kawat kecepatan tunggal CD, kerekan tipe MD lebih banyak digunakan.
Instruksi khusus:Kerekan tali kawat tidak dapat menggunakan fase tunggal.Oleh karena itu, saat menyesuaikan, perlu untuk menunjukkan apakah fase tunggal digunakan.Jika ya, kerekan rantai direkomendasikan.
tambang, pelabuhan, gudang dan pertokoan.
Mekanisme penggerak:
Seperti kerekan listrik tipe CD, kerekan listrik tipe MD juga menggunakan motor rotor berbentuk kerucut, perbedaannya digerakkan oleh motor ganda normal dan lambat.Artinya, motor ganda tipe ZDS1 digunakan, yang terdiri dari dua motor dengan kekuatan berbeda (yaitu, dua motor yang dayanya berkurang sesuai dengan rasio kecepatan konstan) tipe ZD1 dan tipe ZDM1, yang dihubungkan oleh transmisi roda gigi perangkat.Ketika catu daya terhubung ke motor kecepatan lambat tetapi bukan motor utama kecepatan normal, roda rem bergigi motor utama dan roda rem kipas ditekan bersama untuk membentuk roda gigi transmisi tahap keluaran, dan torsi yang dihasilkan oleh motor bantu melewati poros.Roda gigi ekstensi ditransmisikan ke roda gigi transmisi tahap keluaran motor utama, dan kecepatan lambat diperoleh oleh keluaran poros motor utama.Ketika catu daya terhubung ke motor utama kecepatan normal, motor utama menghasilkan gaya tarik magnet aksial untuk mengatasi gaya pegas rem, sehingga roda kipas dan roda rem bergigi dari motor utama terlepas, dan rotor dari motor utama mulai berjalan segera, dan kecepatan konstan diperoleh.