Detail produk:
|
Model: | KSL | Mekanisme pengangkatan: | Kerek Listrik |
---|---|---|---|
mengangkat beban: | 1~20T | Menjangkau: | 9,5~31,5m |
Tinggi angkat: | 6~18m | Kelas pekerja: | A5 |
Kecepatan angkat: | 0,8/5 m/mnt | Melacak: | P38 |
Warna: | Kuning, merah, atau kustomisasi | Merek motor: | Chint |
Gaya baru single beam electric mobile rail overhead crane desain Eropa
Derek overhead girder tunggal Eropa berdasarkan membawa masuk dan mengasimilasi teknologi maju asing, derek jenis ini menggunakan teori desain modular sebagai panduan, menggunakan teknologi komputer modern sebagai sarana, memperkenalkan metode desain yang dioptimalkan dan andal, Yang merupakan jenis derek baru yang dibuat dengan menggunakan konfigurasi impor, material dan teknologi baru dan memiliki fitur ringan, menggeneralisasi konservasi energi dan perlindungan lingkungan, bebas perawatan dan desain konten teknologi tinggi, produksi, dan inspeksi melaksanakan standar nasional relevan yang dikeluarkan terakhir, yang setara mengadopsi beberapa kriteria asing termasuk FEM, DIN dan IEC.
Balok utama menggunakan struktur tipe kotak rel bias dan terhubung dengan balok ujung dengan baut berkekuatan tinggi yang memastikan transportasi mudah.
Mekanisme bepergian derek dan troli mengadopsi bentuk penggerak tiga-dalam-satu Eropa, peredam permukaan roda gigi yang mengeras memiliki kinerja yang baik dalam struktur yang kompak, kebisingan rendah, tidak ada kebocoran oli, dan masa pakai yang lama
Karena menggunakan troli kompak baru dan material berkekuatan tinggi, ia memiliki dimensi keseluruhan yang kecil dan ringan dibandingkan derek tradisional, yang dapat mengurangi ketinggian bangunan pabrik dan mengurangi biaya.
Desain modular memiliki periode desain yang singkat dan generalisasi yang tinggi, yang dapat meningkatkan pemanfaatan komponen
Dengan struktur kompak, izin rendah, dimensi kecil dan ruang lingkup aplikasi yang besar, dapat meningkatkan efisiensi produksi
Kontrol frekuensi variabel penuh berjalan dengan mantap tanpa benturan apa pun.Berjalan dengan beban berat pada kecepatan rendah dan beban ringan pada kecepatan tinggi dapat menghemat energi dan mengurangi konsumsi
Standar desain
Aturan desain untuk derek GB/T3811-2008
Aturan keselamatan untuk peralatan pengangkat GB6067.1-2010
General Bridge Crane GB/T14405-2011
Umum Gantry Crane GB/T14406-2011
Overhead crane dan gantry crane manufaktur dan toleransi pemasangan rel GB/T10183-2005
Spesifikasi dan prosedur pengujian derek GB/T5905-1986
Peralatan kontrol listrik derek JB/T4315-1997
Tali kawat aplikasi penting GB8918-2006
Baja struktur karbon GB/T700-2006
Paduan rendah struktur baja kekuatan tinggi GB/T1591-2008
Standar pemeriksaan radiografi sambungan las JB928-1994
Cara deteksi cacat ultrasonik sambungan las baja manual GB11345-1989
Derek overhead girder tunggal tipe Eropa | |||||||
Kapasitas angkat | 1 ton | 2 ton | 3 ton | 5 ton | 10 ton | 16 ton | 20 ton |
Menjangkau | 7m-31,5m | ||||||
Tinggi angkat | 6/9/12/18/24/30m | ||||||
Kecepatan angkat |
0,8/5 m/mnt |
0,8/5 m/mnt |
0,8/5 m/mnt |
0,8/5 m/mnt |
0,8/5 m/mnt |
0,66/4 m/mnt |
0,66/4 m/mnt |
Kecepatan perjalanan |
2-20 m/mnt |
2-20 m/mnt |
2-20 m/mnt |
2-20 m/mnt |
2-20 m/mnt |
2-20 m/mnt |
2-20 m/mnt |
Kekuatan total | 4.58KW | 4.58KW | 4,58-4,94KW | 7.84-8.24KW | 12.66KW | 19,48-20,28KW | 19,48-20,28KW |
Berat keseluruhan | 958-3774kg | 1625-4016kg | 1802-4855kg | 2318-5754kg | 3260-7975kg | 4284-10065kg | 4944-8500kg |
Kelas pekerja | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 | A5 |
Kontak Person: Amy He
Tel: +8618937197716